Самые быстрые пилотируемые самолеты в мире являются настоящими инженерными чудесами.
И хотя некоторые из этих летательных аппаратов сейчас можно увидеть только в музеях, их конструкция и способность в несколько раз превышать скорость звука оказали огромное влияние на развитие мирового самолетостроения.
F-4 Phantom II
Максимальная скорость: 2 370 км/ч
Максимальная дальность: 2 600 км
Первый полет: 27 мая 1958 года.
Сверхзвуковой истребитель F-4 Phantom II был первоначально разработан для ВМС США и официально поступил на вооружение в 1960 году. В середине 1960-х годов перехватчик начал использоваться Корпусом морской пехоты США и ВВС США.
F-4 способен нести более 8 тонн различной боевой нагрузки, в том числе ракеты воздух-воздух, воздух-земля, а также различные бомбы. Будучи основным истребителем армии США во время войны во Вьетнаме, Phantom II был постепенно заменен на F-15 и F-18 Hornet.
Convair F-106 Delta Dart
Максимальная скорость: 2 455 км/ч
Максимальная дальность: 2 900 км
Первый полет: 25 декабря 1956 года.
Поступивший на вооружение в 1959 году, Convair F-106 был разработан для перехвата и уничтожения советских бомбардировщиков во время холодной войны. Delta Dart оснащался совершенным радаром, инфракрасными ракетами и ракетами с ядерными боеголовками.
F-106 по-прежнему удерживает мировой рекорд как самый быстрый истребитель с одним двигателем — 2 455 км/ч.
МиГ-31 (Foxhound, по кодификации НАТО)
Максимальная скорость: 3 000 км/ч
Максимальная дальность: 3 000 км
Первый полет: 16 сентября 1975 года.
Поступивший на вооружение 6 мая 1981 года, советский МиГ-31 остается одним из самых быстрых когда-либо разработанных боевых самолетов. Созданный в качестве истребителя-перехватчика, Foxhound продолжает службу в ВВС России и Казахстана.
Несмотря на возраст самолета, Россия планирует сохранить его на вооружении до 2030 года.
Е-152
Максимальная скорость: 3 030 км/ч
Максимальная дальность: 1 470 км
Первый полет: 10 июля 1959 года.
Советский самолет Е-152 был впервые представлен в 1959 году как экспериментальный истребитель-перехватчик. На основе комплексов перехвата, отработанных на самолётах Е-150, Е-152, Е-152А, был создан серийный самолёт МиГ-25.
XB-70 Valkyrie
Максимальная скорость: 3 309 км/ч
Максимальная дальность: 6 900 км
Первый полет: 21 сентября 1964 года.
XB-70 являлся прототипом так и не созданного стратегического ядерного бомбардировщика B-70. Бомбардировщик должен был обеспечивать прицельное бомбометание при полете на больших высотах со скоростью, соответствующей М=3.
Советская ПВО и увеличение роли межконтинентальных баллистических ракетных систем в конечном итоге привели к отказу от программы B-70. Два единственных построенных прототипа ХВ-70 были затем использованы в качестве тестовых машин для высокоскоростного полета.
Bell X-2 Starbuster
Максимальная скорость: 3 370 км/ч
Первый полет: 18 сентября 1955 года.
Экспериментальный самолет Bell X-2, который летал в коротком промежутке времени между ноябрем 1955 г. и сентябрем 1956 г., был построен совместными усилиями компании Bell, ВВС США и Национального консультативного комитета по аэронавтике. Самолет предназначался для проведения аэродинамических и термодинамических исследований со скоростями от М=2 до М=3.
Своей максимальной скорости — 3 370 км/ч — Х-2 достиг 27 сентября 1956 года. Во время полета погиб летчик-испытатель, который был первым человеком, преодолевшим скорость М=3.
МиГ-25 (Foxbat, по кодификации НАТО)
Максимальная скорость: 3 490 км/ч
Максимальная дальность: 2 400 км
Первый полет: 6 марта 1964 года.
Советский МиГ-25, поступивший на вооружение в 1970 году, был создан в качестве сверхзвукового перехватчика и самолета-разведчика. В связи с большими крыльями самолета, в США первоначально считали, что это был очень маневренный истребитель. Однако на самом деле Foxbat были нужны большие крылья из-за своего веса.
Максимальная скорость МиГ-25 М=3 не является для него устойчивой, не вызывающей повреждение двигателя. Устойчивое значение его максимальной скорости составляет 3 000 км/ч (М=2,83).
SR-71 Blackbird
Максимальная скорость: 3 540 км/ч
Максимальная дальность: 5 925 км
Первый полет: 22 декабря 1964 года.
SR-71, разработанный компанией Lockheed Martin, летал на высоте 25 тысяч метров с максимальной скоростью 3540 км/ч. Самолет-разведчик, бывший на вооружении ВВС США более 30 лет, мог обгонять выпущенные по нему зенитные ракеты.
X-15
Максимальная скорость: 7 274 км/ч
Первый полет: 8 июня 1959 года.
Самый быстрый пилотируемый самолет в мире — самолет-ракетоплан, оснащённый ракетными двигателями. Он стартовал по технологии воздушный старт со стратегического бомбардировщика B-52 на высоте 15 км. 3 октября 1967 года этот самолет разогнался до впечатляющих 7 274 км/ч или М=6,72.
