1916-1944 годы: Железнодорожные пушки

1918 год. Артиллерийское подразделение позирует возле массивной железнодорожной пушки во Франции.

Идея монтажа тяжелой артиллерии на мобильные железнодорожные платформы, которая в 1847 году была предложена инженером-капитаном российской армии Густавом Кори, впервые была реализована в бою во время Гражданской войны в США.

После начала Первой мировой войны Франция и Германия начали устанавливать морские пушки и батареи береговой обороны на железнодорожные платформы, которые передвигались по специально построенным полукруглым трекам, что позволяло довольно легко изменять сектор обстрела.

К началу Второй мировой войны Германия построила уникальное железнодорожное артиллерийское орудие «Дора» калибром 807 мм, стрелявшее 7-тонными снарядами на расстояние до 40 километров. Оно предназначалось для разрушения укреплений линии Мажино и применялось при штурме Севастополя в 1942 году.

Поскольку эти орудия были очень дорогими и весьма уязвимыми к воздушным атакам, после Второй мировой войны их практически перестали применять, сделав выбор в пользу бомбардировочной авиации и ракетных пусковых установок.

Эти фотографии показывают историю железнодорожной артиллерии — от используемой силами Конфедерации в американской Гражданской войне до орудий на Западном фронте Первой мировой войны и устаревших гигантов времен Второй мировой войны.

1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1862 год. 32-фунтовое морское орудие используется силами Роберта Эдварда Ли во время осады Сент-Питерсберга в американской Гражданской войне.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1916 год. Пушка Круппа на железнодорожной платформе.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1916 год. 274-мм железнодорожное орудие, использовавшееся Францией в Первой мировой войне.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1916 год. 8-дюймовое железнодорожное орудие Mk. VI, использовавшееся во время Первой мировой войны, на полигоне Абердин в Англии.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
Август 1916 гоа. 12-дюймовое железнодорожное орудие в действии в Сомме, Франция.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
5 сентября 1917 года. Французские солдаты камуфлируют 370-миллиметровую железнодорожную пушку на западном фронте в Первой мировой войне
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
5 сентября 1917 года. Французские солдаты камуфлируют 370-миллиметровую железнодорожную пушку на западном фронте в Первой мировой войне
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1918 год. 16-дюймовая железнодорожная пушка, которая была использована на линии Гинденбурга во Франции.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1940 год. Немецкие железнодорожные пушки, используемые во Второй мировой войне.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1940 год. Железнодорожное орудие, подготовленное для использования в пустыне.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1940 год. Итальянский солдат стреляет из 194-миллиметровой железнодорожной пушки во время битвы в Монте-Кассино в Италии.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1940 год. Немецкая железнодорожная артиллерия в действии во Франции.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
1940 год. Американские солдаты позируют на захваченном немецком железнодорожном орудии.
1916-1944 годы: Железнодорожные пушки
Июнь 1944 года. Американский солдат осматривает немецкую 10-дюймовую железнодорожную пушку на полуострове Шербур в Франции.